Fin de semana en Termas: Trabajando día por día
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El domingo se presentó con algunos obstáculos que se fueron resolviendo favorablemente sobre la marcha: un set de gomas no adecuado dejaba al Ford de Chiriano de trompa, otro juego de neumáticos vibraba demasiado; pero no obstante estos inconvenientes, la respuesta del equipo técnico fue óptima. Se logró un cuarto puesto en la clasificación, donde Chiriano presionó a la vez que fue presionado por sus oponentes: La lucha por la posición con Boero se dio durante toda la jornada. Otro toque con Tito Bessone, donde el piloto de Toyota se cierra antes, mediante una maniobra incompleta sobre una posición mal calculada. Finalmente Bessone va a quedar fuera de la pista. Los comisarios deportivos solicitaron la cámara ON BOARD del Focus de Adrián a pedido de Tito, solo para observar que el piloto de Mataderos actuó con la corrección y la experiencia de siempre. Chiriano explicó: “Fue una carrera bastante friccionada, muy rápida, a un ritmo importante desarrollado en el grupo de punta. El auto funcionó bien, teníamos un buen ritmo, trabajamos bien en el set-up del auto para la final, tratamos de llevarlo lo más descolgado posible atrás para tratar de llegar bien las últimas vueltas y se logró lo que estábamos buscando: buen trabajo de equipo y un reencuentro con el Ford y su nueva motorización, lo que nos permitió sumar buenos puntos. Nos vamos conformes con el rendimiento del auto, fue todo un conjunto de cosas que hizo que termináramos bien adelante. Así que, a seguir por este camino, estamos conformes con el resultado y esperemos seguir esta línea en La Pampa.”
Con respecto a la motorización, el equipo quiere que Esteban Pou trabaje tranquilo: no habrá pruebas en pista por el momento, quizás después de La Pampa, Chiriano y su nuevo motorista se reúnan para pulir algunos detalles.
Una carrera con muchos sobrepasos, y un grupo de autos (denominado por la prensa experta como el “grupo de la muerte”) que venia parejo: “Salió una muy buena carrera, me tocó venir con Seba (Gómez), Mariano (Werner), Emanuel (Moriatis), el Patito (Yannantuoni) y veníamos en un grupo de autos muy compacto, friccionados pero con buenas maniobras. O venias a fondo y jugado para no perder la succión, o quedabas atrás " Agregó Chiriano, quien logró un sexto puesto en la final de Termas.
